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L’Autorité de la concurrence revient sur les grandes lignes de la loi Grandguillaume

L’Autorité de la concurrence estime que de nombreux points énumérés dans la loi sur le transport particulier de personnes rédigée par le député socialiste de Cote d’or Laurent Grandguillaume méritent d’être revus.

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Taxis et VTC : bientôt un examen d’entrée commun ?

Dans le cadre de la loi Grandguillaume, le gouvernement prévoit de décréter la mise en place d’un nouvel examen d’entrée commun aux postulants de chauffeurs de VTC et de Taxis. À qui profiterait cette nouvelle mesure ?

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4 choses à savoir sur les taxis

On a beau le prendre au quotidien, il y a certaines choses que l’on ne sait pas à propos des taxis. Que cela concerne la profession en elle-même, les prix, les lois qui l’encadrent, etc. Voici d’ailleurs à cet effet 4 choses incontournables à savoir sur les taxis !

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Taxis : tout savoir des bagages

Entre sac à dos, valises, sacoches et autres sacs à bandoulière, quels sont les types de bagages acceptés dans les taxis ? Existe-t-il un surcoût pour les bagages un peu encombrants ? On essayera de répondre à toutes ces questions à travers cet article.

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Affaire Heetch : la Fédération nationale du Taxi se réjouit du jugement

La start-up spécialisée dans les transports de personne, Heetch, et ses deux dirigeants, viennent d’écoper d’une série d’amendes et doit faire face à des dommages et intérêts. Les syndicats de taxis français se réjouissent de l’issue de ce procès qu’ils ont d’ailleurs suivi à la loupe.

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Le drone taxi : une concurrence pour les taxis ?

On en avait déjà entendu parler il y a de cela quelques années, mais on ne pensait définitivement pas que cela viendrait aussi vite. C’est une firme chinoise qui a osé ce pari étonnant et d’après ce qu’il se dit, le fameux drone Ehang 184 dévoilé lors du dernier CES 2016 sera opérationnel dès cet été.

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L’appli anti-Uber des taxis marseillais

La guéguerre qui oppose les taxis marseillais aux Uber ne finira pas de sitôt. En effet, une application pour Smartphones vient de voir le jour et permet aux utilisateurs de réserver un taxi à Marseille par un simple clic. À découvrir d’urgence, cette application devrait redonner la main aux Taxis marseillais.

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Chauffeur de taxi et Uber : Pourquoi la guerre est déclarée ?

Marseille, Nice, Paris : c’est partout la même chose, les Uber et les chauffeurs de taxi sont comme chiens et chats ! Quelle est la raison de cette guéguerre ?  On fait le point.

Que reprochent les chauffeurs de taxi aux Uber?

Le bras de fer qui oppose les chauffeurs de taxi aux Uber ne date pas d’hier. De Paris à Marseille en passant par Nice et Lyon, les chauffeurs de taxi et les chauffeurs particuliers se sont lancés dans un conflit de territoire. Les chauffeurs de taxi déclament les chauffeurs particuliers comme des concurrents qui se sont approprié de manière déloyale le monopole des taxis avec leur application mobile. D’après la loi Thévenoud votée en octobre 2014, il est interdit de proposer une prestation de transport routier sauf pour les VTC et les chauffeurs de taxi. De nombreux préfets ont d’ailleurs posé leur veto sur la mise en place de ce type de services dans leur département. C’est notamment le cas dans le Bas-Rhin et en Gironde. Alain Vidalies, le secrétaire d’État aux Transports a récemment rappelé que le non-respect des règles est passible d’un emprisonnement de 2 ans, assorti d’une amende de 300.000€. Les conducteurs quant à eux, encourent un emprisonnement de 1 an, assorti d’une amende de 15.000€. À ces peines s’ajoutent la confiscation du véhicule et la suspension du permis.

Qu’en dit le gouvernement ?

Il y a actuellement près de 420 procédures contre des conducteurs Uber sont en cours, cela inclut les chauffeurs qui utilisent des applications concurrentes telles que Djump ou Heetch. Rien que dans la capitale, une centaine de condamnations ont été prononcées, mais pour les chauffeurs de taxi, cela ne suffit pas, il faut des sanctions plus sévères. Ils demandent à ce que la loi soit mieux appliquée et que les contrôles deviennent plus régulières.  Les chauffeurs de taxi des grandes villes de France demandent également à ce que toutes les applications mobiles qui font la promotion de travail clandestin soient supprimées.

Pour rappel, contrairement aux chauffeurs de taxi, les chauffeurs Uber sont des particuliers qui ne paient pas de cotisations et qui ne sont pas soumis aux impôts. Par ailleurs, ils n’ont pas suivi les formations obligatoires comme c’est le cas avec les chauffeurs de taxi et les VTC. Enfin, les chauffeurs particuliers n’ont pas de licence qui régularise leur activité. Bref, les tensions ne sont pas sur le point de descendre et les chauffeurs de taxi attendent l’application d’une nouvelle loi pour les protéger de ces concurrents déloyaux pour cette année.

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Chauffeur de taxi : les formations à suivre

Exercer le métier de chauffeur de taxi ne s’improvise pas et il y a d’ailleurs une réglementation stricte qui encadre la profession. Pour pouvoir exercer, il faut obligatoirement disposer d’un diplôme spécifique. Aussi, pour ceux qui envisagent de faire cette activité, voici quelques informations à connaître.

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Comment devenir chauffeur de taxi ?

Le métier de chauffeur de taxi est des plus intéressants et si l’on sait que le secteur est en pleine expansion depuis ces dernières années, c’est le bon moment pour se lancer !  Entre les formations à suivre, les diplômes à avoir et les qualités requises : voilà toutes les informations à connaître pour devenir chauffeur de taxi.

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